(1)總體配置形式
    液壓裝置按其總體配置分為分散配置型和集中配置型兩種主要結構類型，而集中配置型即為通常所說的液壓站。
    ① 集中配置 是將動力源、控制調(diào)節(jié)裝置等集中組成獨立于主機的液壓動力站，與主機之間靠管道和電氣控制線路連接。有利于消除動力源振動以及溫升對主機的影響，裝配、維修方便，但增大占地面積。主要用于本身結構較緊湊的固定式液壓設備。
    ② 分散配置 是將動力源、控制調(diào)節(jié)裝置等合理布局、分散安裝在主機本體上。這種配置主要適用于工程機械、起重運輸機械等行走式液壓設備上，如液壓泵安裝在發(fā)動機附近、操縱機構匯總在駕駛臺，閥類控制元件為了便于檢測、觀察和維修，相對集中安裝在主機設計預留部位。雖然結構緊湊，但布管、安裝、維修均較復雜，且振動、溫升等因素均會對主機產(chǎn)生不利影響。
    (2)元件配置方式
    通過彎頭、二通、三通、四通等附件經(jīng)由管道把各個元件連接起來，但難以保證在使用中不松、不漏。為減少純管式連接，提供如下元件配置方式。
    ① 板式配置 把標準元件與其底板固定在同一塊平板上，背面再用接頭和管道連接起來。這種配置方式只是便于元件合理布置，縮短管長，但未避免管道連接的麻煩。只在教學用演示板或少元件連接時局部應用。
    ② 無管板式配置 采用分體或整體加工形成的通油溝槽或孔道替代管道連接。分體結構加工后需用黏合劑膠合和螺釘夾固才能應用。不易察覺由于黏合劑失效或遭壓力沖擊造成油路間串油而破壞系統(tǒng)正常工作。整體結構是通過鉆孔或精密鑄造孔道連接，只要鑄造質(zhì)量保證，工作十分可靠，故應用較多，但工藝性較差。
    ③ 箱式配置 與無管板式配置差別只是縮小面積、增加了厚度，有利于改善孔道加工工藝，并增加了三個安裝面。
    ④ 集成塊式配置 它是按組成液壓系統(tǒng)的各種基本回路，設計成通用化的長方形集成塊，上下面作為塊與塊間的疊加結合面，除背面留作進出管連接用外，其余三個面均可固定標準元件用。根據(jù)需要，數(shù)個集成塊經(jīng)螺栓連接就可構成一個液壓系統(tǒng)。這種配置方式具有一定程度的通用性和靈活性。
    ⑤ 疊加閥式配置 它是集成塊式配置基礎上發(fā)展形成的。用閥體自身兼作疊加連接用，即取消了起過渡連接作用的集成塊，僅保留與外界進出油管連接用的底座塊。不僅省去了連接塊，使結構更加緊湊，而且還縮短了流道，系統(tǒng)的修改、增減元件較方便。缺點是現(xiàn)有品種較完整的管式和板式標準元件皆不能用，必須為此發(fā)展一種自成系列的疊加式元件。
    上述五種配置方式反映了一個不斷改進的過程。設計時應根據(jù)閥的數(shù)量、額定流量、加工條件、批量等因素合理選用。